是指不符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761 - 2018）国家标准的电动自行车。具体包括以下情形：最高设计车速超过 25km/h；整车质量（含电池）大于55kg；蓄电池标称电压大于 48V；电动机额定连续输出功率大于 400W；鞍座长度大于0.35m；车体宽度大于0.45m；前、后轮中心距大于1.25；未具备脚踏骑行能力；含已挂白底蓝字临时号牌的二轮电动车（该类车有效期至2023年12月31日，已达报废标准）。

　　由于加大电池容量、加装其他装置等原因造成整车质量过重，影响制动性能，带来安全隐患。

　　非法改装控制器或电机，加装电池，非法提高车速造成车速过快，影响车辆的操纵稳定性和制动距离，也会影响骑行者的视觉以及判定力和反应时间，从而容易发生交通事故，造成人身生命危害。

　　蓄电池防篡改及短路保护不符合标准要求，存在短路隐患，不仅影响续航里程及电池寿命，更有可能发生自燃，引发火灾，危及安全。

　　请广大市民自主淘汰超标电动车，即日起，严禁超标电动车在我县行政区域内道路上行驶，对仍在道路上行驶的超标二轮电动车，公安机关交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，依法予以查处扣留、罚款，并强制淘汰报废。

　　对主动淘汰车辆并更换为符合国家标准电动自行车的车主，享受《江西省加力扩围消费品以旧换新实施细则》规定的财政补贴。

　　对个人消费者交售报废老旧电动自行车并在江西换购合格电动自行车新车，即可享受补贴；除此以外，交售旧车也有残值收益。

　　所以，车主省的钱=补贴资金+旧车残值资金（300-600元，具体要视车型车况而定），也就是说，报废旧车最多可抵扣的资金达到800元-1200元。

　　车主只需将老旧车辆交售报废回收企业（门店）并获取反向开具的发票照片及信息即可。所以，无牌的电动自行车、悬挂临时通行标志（白底蓝字、临时字样）电动自行车、老旧有牌电动自行车（红牌）均能享受资金补贴。

　　第一步，个人消费者登录云闪付app，进行实名验证；第二步，进入江西消费品以旧换新省级服务平台电动自行车以旧换新专区上传其身份信息和其本人银行卡信息；第三步，上传交售旧车后收旧企业开具的反向发票照片及信息；第四步，上传新车登记证（或电子登记证照片）和新车发票照片；第五步，审核通过后补贴资金将返还个人消费者提供的其本人银行账号内。